Estamos buscando a un técnico con experiencia en instalaciones, reparaciones y mantenimientos de camaras de seguridad (cctv), control de accesos.
Dependiendo de la valía y el interés del candidato, podrá llegar a ser responsable del departamento.
Se valorán conocimientos o experiencia en instalaciones de fibra óptica.
Se ofrece contrato a jornada completa con vocación de indefinido, vehículo de empresa y combustible a cargo de la empresa.
La incorporación es inmediata.
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Estamos buscando instaladores de fibra óptica que quieran mejorar sus condiciones, con experiencia en canalizaciones, fusionar y trato con el cliente.
Se ofrece contrato a jornada completa con vocación de indefinido, sueldo fijo de 1.300 euros más beneficiosos incentivos, vehículo de empresa y combustible a cargo de la empresa.
La incorporación es inmediata.
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Desde el pasado día 12 de mayo ha entrado en vigor la obligación de que las empresas lleven un registro de la jornada laboral de los trabajadores. El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha sentenciado este martes que los estados miembros deben obligar a los empresarios a implantar un sistema objetivo, fiable y accesible que permita computar la jornada laboral diaria realizada por cada trabajador. no se libran de esta obligación ni los autónomos que tengan empleados ni las pequeñas empresas.
De esta forma, correspondería a cada país definir los criterios para la aplicación de este sistema, dependiendo de las particularidades de cada sector, cosa que actualmente genera bastante incertidumbre ya que no hay norma que regule cada sector y esto supone que las empresas y autónomos no sepan qué sistema contratar para llevar el registro acorde a la ley.
En Sevicam podemos ofrecerle las opciones para poder llevar el control de la jornada laboral de sus empleados. Solicte presupuesto en Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. o en el 955 432 678.
La pasada Semana Santa existió en Sevilla un control GPS de las cofradías para determinar su ubicación y la iluminación de las calles. De hecho, se pudo regular esta iluminación según lo requiriesen las circunstancias. Éstas fueron algunas de las medidas de seguridad llevadas a cabo en la ciudad durante uno de sus grandes acontecimientos con el aprovechamiento de las nuevas tecnologías.
Como consecuencia, Sevilla se ha convertido en pionera internacionalmente en el uso de un sistema de seguridad común, controlado por los distintos cuerpos de seguridad y gestionados por el Cecop, para ofrecer seguridad en los grandes eventos. Actualmente, las principales medidas que se toman son la monitorización de aforo y control de masas, establecer un alumbrado diferente por zonas, que permita variar las intensidades como medida disuasoria o de seguridad y analizar en tiempo real las principales redes sociales, para poder producir una alerta en caso necesario.
No obstante, a medio y largo plazo aparecerán nuevas tecnologías que servirán para mejorar y renovar las medidas de prevención y seguridad: “La llegada del 5G, que incrementará la velocidad de forma ostensible; la llegada del grafeno a las baterías, que aumentarán su capacidad; y la computación cuántica son las piedras angulares que revolucionarán las medidas preventivas y de seguridad”.
Sevilla no posee aún la capacidad para implantar esa tecnología pero, según los expertos, su implantación está cercana.
Por otro lado, es un hecho que a mayor vigilancia, menor privacidad, por lo que habrá que estar a lo que la ley exija.
Fuente: https://www.diariodesevilla.es/sevilla/
Debido al alto coste que todavía supone el vehículo eléctrico en comparación con el vehículo de combustión y con objeto de incentivar la compra de vehículos sostenibles, el pasado 15 de febrero el actual Gobierno decidió aprobar por Real Decreto el Plan MOVES; con un presupuesto de 45 millones de euros para así, además, mejorar las infraestructuras para este tipo de automóviles. De este modo, este plan pretende repartir 5.500 euros por compra, más 1.000 euros extra concedidos por el concesionario. Es decir, la rebaja podría alcanzar los 6.500 euros por la adquisición de un vehículo eléctrico o de un híbrido enchufable.
Andalucía solo ha consumido un tercio de las ayudas disponibles para estimular el uso del coche eléctrico en empresas y entidades públicas, unos incentivos financiados en un 80% la Unión Europea. Dotado con 16,7 millones de euros para la compra de vehículos eficientes y para desplegar la infraestructura de recarga de energías alternativas en el transporte. Actualmente, quedan 11,4 millones para promover la descarbonización del transporte con este tipo de medidas, que no se dirigen a particulares.
Entre ambas iniciativas (las ayudas europeas y el plan Moves), los recursos disponibles en Andalucía superan los 19 millones de euros.
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